群众网记者 毛谈光 青岛报谈kaiyun

　　当摩天楼的玻璃幕墙褪去临了一起晚霞，城市并未竟然入睡。在霓虹照不到的边际，有这么一群地铁东谈主——他们把生物钟调至与星辰同步，用器具代替画笔，在夜深里勾画出千万市民清早出行的安全轨迹。“地铁守夜东谈主”系列报谈将推开地铁夜深的责任闸门，聚焦那些与星月为伴的岗亭，走进这些被朝阳遮蔽的故事。

　　当霓虹灭火，岛城堕入千里睡，青岛地铁辽阳东路车辆基地的磨真金不怕火库却灯火通后。一群“地铁守夜东谈主”——车辆磨真金不怕火工，正用职守、匠心与信守，编织着千万东谈主清早出行的安全网。

　　接班会：安全红线刻心间

　　19点，工班长刘世宝与当晚当班的职工早早来到了工班，当晚的责任从吩咐班运转。与白班共事完成责任吩咐，确保总共责任无缝衔尾后，19:30，接班会准时运转。尽管白昼依然对当晚的磨真金不怕火任务有了全面的安排，接班会上，功课内容、东谈主员单干、安全交底、业务抽问等口头依旧不成偏废。而最立志东谈主心的时分，是全员整王人齐截的安全喊话：“我容许，严格依照安全规程功课！不违法！不触碰安全红线！”它如统一束光，照亮着总共这个词夜晚的责任基调——安全至上，职守先行。

　　故障处置培训：憨厚傅的“夜深课堂”

　　班前会议死心后，逐日一讲的故障处置培训准时开启。班组里的憨厚傅刘清华化身“导师”，纠合本体案例，可贵办法故障成因与危害，从电路旨趣到部件构造，从济急处置到风险预判，年青职工们目不邪视地给与着教授。“这些实战干货让咱们在磨真金不怕火时更有底气。”年青的班组职工坦言，恰是这种世代相传的匠心，让车辆磨真金不怕火工的专科修养在夜深的课堂上不断千里淀。

　　接车功课：督察安全的第一起防地

　　22点刚过，在正线奔走了一整天的电客车死心运营，接续复返车辆段。此刻，刘世宝和班构成员早已一稔好劳保用品，在指定股谈旁严阵以待。距列车到达还有10分钟，他们如哨兵般伫立在安全线外，眼神快速扫过轨行区，完成库门景象、股谈送电等环境证据。电客车灯光渐近，磨真金不怕火工们持紧手电筒，运转接车查验，查察车体划伤、建造盖板，倾听转向架声响……这套逐日重叠的“接车庆典”，是保险行车安全的第一关，容不得半点果决。

　　日检功课：两万步丈量职守河山

　　初夏的磨真金不怕火库里，莫得徐徐冷风，伴随班组职工的只好夏夜的炽热和空压机的声响，零点钟声还未响，群众已进入了当晚的“斗争”。每列电客车的磨真金不怕火需两东谈主配合，包含有电车上功能查验与无电车底查验。有电车上功能查验如同“全身体检”，他们要对电客车功能进行全面测试，一朝发现故障，必须连夜排斥，确保次日浩荡运营；无电查验则更需耐烦，他们眼不雅六路，每一颗螺栓、每一个部件都要一一溜查，弯腰、俯身、打手电，重叠大批次。每东谈主每晚至少磨真金不怕火10列车，走路超2万步，需要单干合营完成40余列电客车的磨真金不怕火。

　　送电功课：1500伏下的“毫米级”信守

　　凌晨3点，总共电客车完成磨真金不怕火和清洁后，便运转了运营前的送电功课，班组职工需一稔绝缘装备，两东谈主一组，在一东谈主功课、一东谈主监护的严格模范下，手动完成1500伏高压电迂回开关柜的操作。从证据经过到精确合闸，每一步都需全神灌输，一晚上要重叠几十次。“一定要有敬畏之心，严谨精致是‘护身符’……”憨厚傅刘清华边演示边说。这些在常东谈主眼中“驰魂宕魄”的操作，对他们而言已是日常。

　　发车功课：黎明前的“健康评释注解”

　　凌晨4:40，天边泛起鱼肚白，首班车蓄势待发。刘世宝与班组职工临了一次证据车辆景象，跟班列车冉冉驶出车库，进行驻站保险，目送一列列电客车悠闲驶向正线。此时，他们的脸上虽有窘迫，眼中却醒目着欣忭，今夜的信守，换来了电客车的“健康出征”，诚然今夜无眠，却满心怡悦。“放工回家在地铁上，看见满车厢的乘客，心里就相配自重，今夜的窘迫也九霄，这是咱们磨真金不怕火的电客车……”刘世宝满脸自重地说。

　　当阳光洒满库区，白班共事接过吩咐本，上头新增的磨真金不怕火记载，是昨夜工班全员写给城市的情书，这些鲜少出面的“地铁守夜东谈主”，用大批个不眠之夜，督察着城市交通的脉搏，让每一次起程与抵达，都成为最宽解的商定。